タクシー会社のM&A｜売却を考える経営者と仲介会社の相談から学ぶ、許可の扱いと進め方
地域の足として暮らしを支えてきたタクシー会社は、運転手の高齢化や人手不足、車両や配車の仕組みへの投資の負担などから、後継者がいないまま経営に悩む経営者が少なくありません。「自分の代で会社をたたむしかないのか」と考えている方もいるのではないでしょうか。
一方で、タクシー事業は新しく許可を取るのが簡単ではなく、すでに営業している会社を引き継ぎたいと考える買手もいます。会社をたたむ前に、M&Aという選択肢を知っておくことは大切です。
この記事では、タクシー会社の売却を考えている経営者と、M&A仲介会社の担当者との相談の流れに沿って、許可の扱いや買手が見るポイント、売却の進め方を解説します。
※この記事の相談の場面は、よくある相談をもとにした例です。
相談1：うちのような小さなタクシー会社でも売れますか？
地方で、車両が十数台のタクシー会社を営んでいます。運転手も高齢になってきましたが、こんな規模の会社でも買手は見つかるのでしょうか？
見つかる可能性は十分にあります。タクシー事業は、国の許可を受けて営むものなので、すでに許可を持ち、営業を続けている会社には価値があります。同じ地域でエリアを広げたい会社や、バスや運送など他の旅客・運送事業を営む会社、観光や介護の送迎に事業を広げたい会社などが、買手の候補になります。
許可を持っていること自体が、強みになるんですね！
タクシー会社でM&Aが検討される主な背景には、次のようなものがあります。
- 後継者不足：親族や社員に引き継ぐ人がおらず、経営者が高齢になっている
- 運転手の不足と高齢化：運転手の確保が難しく、稼働できる車両が減っている
- 設備や仕組みへの投資の負担：配車アプリへの対応、車両の入れ替え、キャッシュレス決済の導入などに費用がかかる
- 地域の足を残したい思い：廃業すると、地域の利用者が困ってしまう
- 業界の再編：地域内の会社をまとめて、効率よく運営しようとする動きがある
相談2：タクシーの許可は、M&Aでどうなりますか？
タクシーは国の許可で営む事業だと聞いています。会社を売ったら、許可はどうなるのですか？
売り方によって扱いが変わります。株式譲渡の場合は、許可を受けている会社そのものは変わらないため、原則として許可は続きます。一方、事業譲渡や会社分割、合併などの場合は、国土交通省の運輸局などによる認可の手続きが必要になることがあります。[注1]
売り方で、必要な手続きが大きく違うんですね！
| 売り方 | 許可の主な扱い |
|---|---|
| 株式譲渡 | 許可を持つ会社は変わらないため、原則として許可は続く。役員の変更などの届出は必要 |
| 事業譲渡 | 事業を譲り受ける側が、運輸局などの認可を受ける手続きが必要になる |
| 会社分割・合併 | 事業を引き継ぐ側が、運輸局などの認可を受ける手続きが必要になる |
手続きの時期に注意
認可が必要な場合は、手続きが終わるまでに一定の期間がかかります。契約の時期や引き渡しの日程に影響するため、仲介会社と一緒に、早めに運輸支局などへ確認しておくことが大切です。
個人タクシーは別の扱い
個人タクシーは、個人に対して許可が与えられる仕組みのため、法人のタクシー会社と同じようには引き継げないとされています。個人タクシーの売却や承継を考える場合は、必ず運輸支局などに事前に確認してください。
相談3：買手は、どんなところを見ますか？
買手は、会社のどんなところを評価するのでしょうか？
主に、車両や運転手などの事業の基盤、営業所の条件、売上の安定性、そして法令の遵守の状況を見ます。タクシー事業は、安全の確保が最も大切なので、事故や行政処分の記録も詳しく確認されます。
安全に関わることを、一番に見られるんですね！
| 確認される項目 | 主な内容 |
|---|---|
| 車両 | 台数、車種、年式、状態、リースか自社保有か |
| 運転手 | 人数、年齢構成、勤続年数、二種免許の保有、賃金の仕組み |
| 営業所・車庫 | 事業に必要な設備や条件を満たしているか、賃貸か自社保有か |
| 管理体制 | 運行管理者・整備管理者の選任や、点呼などの記録 |
| 売上 | 流しや駅待ちのほか、無線配車、アプリ配車、法人や病院などの固定のお客様の割合 |
| 法令の遵守 | 事故の状況、行政処分の有無、労働時間の管理、社会保険の加入 |
相談4：運転手や従業員は、どうなりますか？
運転手が辞めてしまわないか、とても心配です。M&Aをしたら、運転手の働き方や給料は変わってしまうのでしょうか？
株式譲渡の場合は、会社そのものが変わらないため、運転手との雇用契約は原則として続きます。事業譲渡の場合は、雇用を引き継ぐかどうかを、一人ひとりと確認する必要があります。いずれの場合も、運転手の不安を小さくするために、条件の見直しが必要な場合は、早めに丁寧に説明することが大切です。
運転手に不安を与えない進め方が大事なんですね。
運転手は、タクシー会社の価値そのものです。運転手が大量に辞めてしまうと、稼働できる車両が減り、売上にも影響します。そのため、買手も、運転手の定着を重視します。
運転手に伝えるときのポイント
- 情報が漏れて噂になる前に、伝える順番とタイミングを決めておく
- 給与の仕組みや勤務の形態が、急に変わらないことを丁寧に説明する
- 歩合の割合や手当など、運転手にとって大切な条件は、買手と事前に確認しておく
- 経営者自身の言葉で、売却の理由と、買手を選んだ思いを伝える
相談5：運賃や、配車の仕組みはどうなりますか？
うちは認可を受けた運賃で営業していて、無線配車も使っています。こうした仕組みは、M&Aで変わってしまいますか？
株式譲渡であれば、運賃や配車の契約は原則としてそのまま続きます。ただし、配車のシステムや、アプリの事業者との契約書の中に、会社の経営者や株主が変わる場合の決まりが入っていることがあります。契約書を確認し、必要に応じて相手先に相談しておきましょう。
契約書の中身を、先に確認しておくんですね！
最近は、配車アプリの利用が広がっており、アプリ経由の配車の割合が高い会社もあります。アプリ事業者との契約や、利用の実績は、買手にとって大切な情報になります。
相談6：売却の価格は、どう決まりますか？
会社の値段は、どのように決まるのでしょうか？ 車両が多ければ高くなりますか？
車両の台数だけでは決まりません。会社の純資産や、利益の状況、今後の見通しなどを総合して決まるのが一般的です。たとえば、車両の台数が多くても、運転手が足りず稼働していなければ、評価は上がりにくくなります。また、車両がリースか自社保有か、借入金がどのくらいあるかによっても、価格の考え方が変わります。
稼働しているかどうかが、大事なんですね！
価格に影響しやすいポイントには、次のようなものがあります。
- 実際に稼働している車両の台数と、1台あたりの売上
- 運転手の人数と年齢構成、今後の確保の見通し
- 借入金や、車両のリース契約の残りの状況
- 事故や行政処分の記録など、法令の遵守の状況
- 営業所や車庫の土地・建物が、会社のものか賃貸か
売却の流れ
タクシー会社のM&Aは、一般的に次のような流れで進みます。
| 段階 | 主な内容 |
|---|---|
| 1. 相談・準備 | 仲介会社に相談し、決算書、車両の一覧、運転手の名簿、許可の書類などを整理する |
| 2. 買手の探索 | 条件に合う買手の候補に、会社の名前を伏せた資料で打診する |
| 3. トップ面談 | 経営者同士が会い、経営の考え方や、運転手への思いを話し合う |
| 4. 基本合意 | 価格の目安や、進め方、独占的に交渉する期間などを決める |
| 5. 買収監査 | 買手が、法令の遵守や財務、契約の内容などを調べる |
| 6. 最終契約 | 契約書を結ぶ。事業譲渡などの場合は、運輸局などの認可の手続きも進める |
| 7. 引き継ぎ | 経営者や運行管理者などが、一定期間、引き継ぎを行う |
よくある質問
Q. 事故や行政処分の記録があると、売却は難しいですか？
過去に事故や処分があっても、すぐに売却できなくなるわけではありません。大切なのは、隠さずに正直に伝え、その後にどんな改善をしたかを説明することです。後から分かると、信頼を失い、破談の原因になります。
Q. 経営者の個人保証や、会社への貸付金はどうなりますか？
車両の購入や借入のために、経営者が個人保証を入れていることがよくあります。M&Aでは、買手に引き継いでもらったり、解除してもらったりすることを交渉するのが一般的です。会社への貸付金も、扱いを事前に整理しておきましょう。
Q. 営業所や車庫の土地が経営者個人のものです。どうなりますか？
会社が経営者個人から土地・建物を借りているケースは多くあります。売却後も借り続けるのか、買手に売るのかなど、条件を事前に整理しておく必要があります。契約の内容によっては、税金の扱いも変わるため、税理士にも相談しましょう。
Q. 売却の話は、いつから準備すればよいですか？
運転手の確保が難しくなる前、会社の状態が良いうちに相談するのが理想です。許可の手続きにも期間がかかるため、少なくとも1年程度の余裕を持って準備を始めると安心です。
Q. 運転手には、いつ伝えればよいですか？
一般的には、最終契約の直前か、契約後に伝えます。早く伝えすぎると、噂が広がって退職者が出るおそれがあります。ただし、運転手の不安が大きくなる前に、買手と一緒に伝え方を決めておくことが大切です。
売却前に準備しておきたいこと
売却を考え始めたら、次の点を整理しておくと、話がスムーズに進みます。
- 決算書、車両の一覧、リース契約の内容をまとめておく
- 運転手の名簿（年齢、勤続年数、二種免許の有無）を整理する
- 事故や行政処分の記録、その後の改善の取り組みをまとめておく
- 許可の書類や、運行管理者・整備管理者の選任の状況を確認する
- 営業所や車庫の契約や所有の状況を整理する
- 配車アプリや無線配車の契約書を確認する
タクシー会社のM&Aは、許可・運転手・安全管理の確認がカギ
タクシー会社のM&Aでは、許可の扱い、運転手の定着、安全管理の状況、営業所や車両の条件が大きなポイントです。売り方によって認可の手続きが変わるため、早めに運輸支局などへ確認し、仲介会社とスケジュールを組むことが、売却を成功させるカギです。
また、運転手や地域の利用者への思いも、買手選びで大切な軸になります。価格だけでなく、「地域の足を残してくれるか」「運転手を大切にしてくれるか」といった視点で、買手を比べましょう。
「M&A一括見積の窓口」では、会社の売却や事業承継を検討している経営者様向けに、M&A仲介会社の一括見積もりサービスを提供しています。
「地域の足を残したまま、タクシー会社を次の経営者に引き継ぎたい」とお考えの方は、ぜひM&A一括見積の窓口にご相談ください。
[注1] 国土交通省：道路運送法（一般乗用旅客自動車運送事業の譲渡・譲受、合併、分割に関する認可）